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汽车制动器常用几种摩擦材料性能简介
2010-9-7 11:12:12   
      【摘要】 目前,国内外用于汽车制动的摩擦材料主要有石棉树脂(国家法规已限制使用)型摩擦材料、无石棉树脂型摩擦材料、金属纤维增强摩擦材料、半金属纤维增强摩擦材料和混杂纤维增强摩擦材料等,国内以半金属纤维增强摩擦材料的应用最为普遍。上述这些摩擦材料的基本成分是增强纤维、粘结剂(树脂)和填料。它们经浸渍或混炼,模压成型而制成各种形状的摩擦片[1]。1汽车制动器常用摩擦材料的配方1.1摩擦材料的生产过程摩擦材料的生产过程一般为:原料储存→称重→混合→预成型(常温模)→高温压模→样品修饰处理→检视→包装出厂。1.2石棉、钢纤维及克维拉(芳纶纤维)制动片的典型配方a.石棉制动片配方一般为:50%石棉、15%树脂、20%耐磨粒、15%填充料。b.钢纤维制动片配方一般为:30%钢纤维、15%树脂、10%氧化锌、10%金属粉、15%陶瓷、10%橡胶粒、10%石墨。c.芳纶纤维制动片配方一般为:5%芳纶纤维、15%金属粉、15%耐磨粒、15%树脂、50%填充料。2摩擦材料中各组分的作用2.1增强纤维纤维在摩擦材料中作为增强剂,对制动片的强度、摩擦和磨损性能起着重要作用。表1给出了几种常用纤维的物理性能,表2对几种常用纤维的优缺点进行了比较...
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